內(nèi)河航道
據(jù)港珠澳大橋管理局消息,“港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成運(yùn)用”專用云平臺(tái)將于12月底建成。該項(xiàng)目立足云運(yùn)用模式下的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、共享、管理、查詢需求,形成一個(gè)支撐大橋業(yè)務(wù)信息資源的整合共享、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理與服務(wù)的一體化平臺(tái)。
據(jù)了解,港珠澳大橋經(jīng)過6年前期籌備和9年建設(shè),留下了大量可資借鑒、提煉和總結(jié)的工程檔案,包括工可研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工過程、監(jiān)理、咨詢、第三方檢測(cè)和測(cè)控?cái)?shù)據(jù)、科研以及工程管理的檔案數(shù)據(jù)。目前,這些檔案文件以工程竣工驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)和格式基本完成了歸檔組卷工作,包括文本文件、圖紙、視頻、音頻、內(nèi)部刊物、正式出版物等結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),約2.3萬卷。
建設(shè)期工程各個(gè)標(biāo)段的工藝工法創(chuàng)下了多項(xiàng)世界之最,申請(qǐng)的專利數(shù)超過500項(xiàng)。整理、提煉和總結(jié)工程建設(shè)過程中的歷史數(shù)據(jù),對(duì)于打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),特別是對(duì)未來跨海島隧集群工程建設(shè)具有重要借鑒意義。
目前,港珠澳大橋仍處于試營運(yùn)期。港珠澳大橋管理局提出了打造數(shù)字化大橋和智能化運(yùn)維的營運(yùn)目標(biāo),在主體結(jié)構(gòu)感知(結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè))、土建和機(jī)電維養(yǎng)、交通組織(應(yīng)急處置)、智聯(lián)平臺(tái)等方面承擔(dān)了科技部“港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成運(yùn)用”的科技專項(xiàng)攻關(guān)任務(wù),為此服務(wù)的專用云平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目于今年9月開建。