《水運建設(shè)信息》 內(nèi)河航道
“有了交通網(wǎng)絡(luò)的強大支撐，京津冀人民群眾可以實現(xiàn)清晨在渤海灣邊看晨曦，中午在王府井漫步，晚上欣賞燕趙大地璀璨星空。”9月26日，交通運輸部舉行例行新聞發(fā)布會，邀請京津冀三地交通運輸主管部門有關(guān)負責(zé)同志共話“京津冀交通一體化”。記者了解到，京津冀將著力構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)快速鐵路覆蓋所有地級及以上城市，形成相鄰城市間“1.5小時交通圈”。
部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，2018年，部印發(fā)《京津冀交通一體化暨雄安新區(qū)綜合交通運輸體系建設(shè)三年行動計劃（2018—2020年）》。目前，各項工作取得積極成效：京秦高速公路等一大批重大交通項目穩(wěn)步推進；“軌道上的京津冀”初步形成，京沈高鐵、京雄城際鐵路、大張鐵路加快建設(shè)，開行北京—雄安新區(qū)動車組列車等；城市交通實現(xiàn)一卡通行，京津冀互聯(lián)互通卡已覆蓋三地所有地級以上城市。
孫文劍表示，交通運輸部將認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記考察京津冀三省市重要指示精神，扎實推進京津冀及雄安新區(qū)交通建設(shè)工作，著力打造三地綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和污染防治，構(gòu)建雄安新區(qū)骨干交通路網(wǎng)，解決人民群眾對交通出行的兜底性需求。
發(fā)布會上，北京市交通委員會副主任容軍、天津市交通運輸委員會副主任劉道剛、河北省交通運輸廳副廳長侯智敏還就北京大興國際機場交通接駁保障等回答了記者提問。
