《水運(yùn)建設(shè)信息》 內(nèi)河航道
東江航道擴(kuò)能升級(jí)工程加快推進(jìn)
6月10日，記者從廣東省東江航道事務(wù)中心獲悉，廣東東江河源至石龍段航道擴(kuò)能升級(jí)工程水資源影響論證報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審，這表明距離東江航道擴(kuò)能升級(jí)又近了一步。 據(jù)了解，東江河源至石龍段航道擴(kuò)能升級(jí)工程項(xiàng)目建成后，航道水深將達(dá)到2.5米以上，1000噸級(jí)的船舶從東江口到河源市東源縣可以全線暢通無(wú)阻，大宗貨物可從河源市、惠州市直達(dá)珠江三角洲、廣西等地。 東江是廣東省河源市、惠州市通往珠江三角洲的重要水上通道，根據(jù)廣東省內(nèi)河航道建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，東江河口至龍川蘇雷壩340公里規(guī)劃為通航1000噸級(jí)以上船舶的高等級(jí)航道，現(xiàn)東莞市石龍鎮(zhèn)至河源市東源縣擬在原有航道等級(jí)的基礎(chǔ)上，按照規(guī)劃的通航1000噸船舶的Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)能升級(jí)建設(shè)。 東江高等級(jí)航道建設(shè)主要分為兩個(gè)階段實(shí)施，第一階段是規(guī)劃近期建設(shè)河源至石龍223公里1000噸級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí)工程（石龍以下至東江口42公里已達(dá)1000噸級(jí)以上航道標(biāo)準(zhǔn)），目前正在開展該工程的前期研究工作。第二階段將進(jìn)行上沿東源縣至龍川縣75公里1000噸級(jí)航道建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)東江干流向上對(duì)接華南最大的鐵路編組站—龍川站，輻射腹地贛南、粵東北地區(qū)；向下與珠江三角洲航道網(wǎng)連接，融入標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、無(wú)須過(guò)駁轉(zhuǎn)運(yùn)、船舶通行順暢的珠三角高等級(jí)航道網(wǎng)。有了千噸級(jí)航道，大宗貨物從河源市、惠州市出發(fā)，只需通過(guò)內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)，就能便捷地運(yùn)至珠江三角洲的每個(gè)角落，直達(dá)廣西；集裝箱從河源市、惠州市出發(fā)，通過(guò)沿海港口也能便捷地轉(zhuǎn)運(yùn)海輪，揚(yáng)帆海外。 |
