《水運建設信息》 記者從2月26日至27日在重慶召開的長江港航工作座談會上獲悉，今年，交通運輸部長江航務管理局將在提升航道通過能力、挖掘三峽通航潛能、優(yōu)化水路運輸結構等方面優(yōu)化營商環(huán)境，增強港航企業(yè)發(fā)展活力。
今年，長航局將繼續(xù)大力促進港航企業(yè)高質量發(fā)展。在干線航道通過能力方面，加快長江口南槽一期、武漢至安慶6米水深工程等重點航道整治項目建設，試運行開通中游部分河段深水推薦航道；在挖掘通航潛能方面，推動三峽水運新通道盡早開工建設；在水路運輸結構方面，推動擴大長江干線及長三角地區(qū)至上海洋山、寧波—舟山江海直達運輸船隊規(guī)模和航線，支持武漢航運中心擴大近洋運輸船隊規(guī)模；在便民服務方面，加快建設長江三峽通航綜合服務區(qū)（包含綠色通航服務站、過閘船舶安檢站、三峽水上溫情驛站），為船方提供6類30項特色服務；在綠色發(fā)展方面，持續(xù)推動長江干線水上洗艙站、LNG接收站、加注站和港口污染物接收、轉運及處置設施建設，研究出臺加快推進三峽壩區(qū)船舶使用岸電的意見，打造三峽壩區(qū)岸電示范區(qū)。
據悉，2018年，長江水系一批航運發(fā)展規(guī)劃相繼出臺，一批航道及通航設施、港口物流等項目陸續(xù)完工或開建，水運基礎設施不斷完善；長江干線、支流航道全年保持暢通，船閘（升船機）等通航設施高效運行；“放管服”改革加快推進，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，“春暖行動”深入開展，港航企業(yè)降本增效成效顯著。根據對104家航運企業(yè)和21家港口企業(yè)的抽樣調查顯示，2018年，長江航運企業(yè)盈利面為76.9%，其中旅客運輸、載貨汽車滾裝運輸、液貨危險品運輸企業(yè)盈利面均在85%以上，港口企業(yè)盈利面為66.7%。
